Centrírozás

Centrírozás, kerék-kiegyensúlyozás

 

A centrírozás során bevonatos cink és vas keréksúlyok elhelyezésével minimálisra csökkentjük a kerekek forgás közbeni rázkódását.  A kiegyensúlyozás felülvizsgálatát 10-12 ezer kilométerrenként érdemes elvégeztetni.

A hibák több csoportba sorolhatók:
Alacsony sebesség tartomány: 30-60km/h sebességnél érezhető kormánymozgás, karosszéria rázkódás.
Közepes sebesség tartomány: 90-110km/h kerékkiegyensúlyozási probléma
Magas sebesség: 130km/h feletti rázkódás

Okok: kifékezés, vázsérülés, felni sérülés, deformitások, rendellenes vagy természetes kopás, sár berakódás, kivételes esetek (pl: víz, jég a köppenyben) stb.

 A kiegyensúlyozatlansági vagy rázkódási probléma oka különböző sebességtartományokban jelentkezik és eltér egymástól. A hiba megoldáshoz kérje szakembereink segítségét.

Alkalmazott gépek: SICAM^®
Alkalmazható 10"-22" kerekek egyensúlyozására
Csoport: személygépkocsi és kisteher gépjármű (C) kerekek
Speciális szolgáltatások: ultrahangos forgás vizsgálat, alufelni rejtett súlyozása, kerékoptimalizálás

A forgás vizsgálata precízen megmutatja a forgó gumi futófelület egyenetlenségeit, vázsérülését, kifékezését vagy a keréktárcsa forgási hibáit.

A küllő mögé rejtett és az "ahogy esik" súlyozás közötti különbség bemutatása

A kerékoptimalizálás során a gumiabroncs és felni nehéz pontjait úgy forgatjuk össze, hogy a kerék statikus ütése (rázkódása) a legkisebb legyen.